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속도혁명의 출발점인 자동차 산업은 국내 자동차 보유대수 1000만대(1997년) 및 국외 자동차 수출대수 1000만대(2002년) 시대를 거쳐오면서, 각종 첨단기술의 집합체로 획기적인 진전을 거듭하고 있습니다. 이와 동시에, 지구온난화(GHG배출규제)와 한정된 에너지자원(원유감소) 문제로 인해, 자동차 산업은 “저탄소배출 환경친화형 고효율”로 함축되는 글로벌 기술 패러다임(paradigm) 변화에 보다 능동적으로 대처해야 하는 상황입니다.

따라서 본 연구실에서는 친환경 동력시스템 및 차세대 엔진연소기법과 이와 관련된 청정 대체연료 적용성 그리고 친환경 요소부품의 최적 설계에 대한 연구를 시뮬레이션을 통한 이론 및 실제 실험을 통해, 친환경자동차 동력시스템 개발에 필요한 핵심 원천기술개발에 역점을 두고 있습니다.

이러한 자동차 환경기술 및 무/저공해 자동차와 관련한 신형식 동력시스템에 대한 교육 및 연구를 수행함에 있어서, 관련 지식정보를 함께 공유하고, 상호 소통하는 대화의 장을 마련하고자, 본 홈페이지를 개설하였습니다.